Nic tak nie psuje humoru kierowcy, jak zbita czy pęknięta szyba w samochodzie. Szukając rozwiązania tego problemu, warto postawić na doświadczonych specjalistów. Takimi są niewątpliwie pracownicy firmy Auto Szyby, oferującej montaż i wymianę szyb samochodowych.
Nowa szyba do samochodu stanowi wydatek sięgający kilkuset złotych. Na szczęście można go uniknąć. W końcu pękniętą szybę da się naprawić. W jaki sposób i ile to kosztuje? Już odpowiadamy. Pęknięcie szyby czołowej w samochodzie wcale nie jest mało realnym scenariuszem. Dochodzi do niego najczęściej w dwóch przypadkach. Po pierwsze wtedy, gdy podczas jazdy poza miastem kamień wyrzucony spod kół innego pojazdu uderzy w przód auta. Skutkiem jest powstanie wyżłobienia, od którego bardzo często rozchodzi się pęknięcie szyby przypominające swoim wyglądem pajęczynę. Drugim z możliwych scenariuszy jest przypadek, w którym kierowca zaparkuje samochód np. pod drzewem, a na auto spadnie jakiś przedmiot zrzucony chociażby przez podmuch wiatru czy ptaka. Pęknięcie szyby czołowej sprawia, że dalsza eksploatacja samochodu nie jest możliwa. Uszkodzenie w pierwszej kolejności ogranicza pole wiedzenia, a w drugiej może doprowadzić do sytuacji niebezpiecznej w czasie jazdy - np. oślepiającego refleksu świetlnego. Właściciel pojazdu powinien jak najszybciej umówić wymianę, a na czas oczekiwania na wizytę w warsztacie lepiej odstawić auto na parking. Czy jednak wymiana jest jedyną możliwością? Nie do końca. Są bowiem przypadki, w których uszkodzona szyba czołowa wcale nie musi być zastępowana nową. Czasami da się ją profesjonalnie naprawić. Zobacz również: Jak często myć szyby w samochodzie? uszkodzenie nie ma powierzchni większej niż 5-złotowa moneta uszkodzenie nie znajduje się bliżej niż 10 cm od krawędzi szyby ubytek nie jest większy niż 4 mm uszkodzenie znajduje się w polu widzenia kierowcy uszkodzenie nie posiada pęknięć wzdłużnych Warto pamiętać o tym, że dla naprawy pękniętej szyby potężne znaczenie ma czas. Co to oznacza? Chodzi o to, aby samochód pojawił się w warsztacie jak najszybciej od powstania ubytku. To niezwykle ważne z dwóch powodów. Przede wszystkim w wyżłobieniu zbierają się zanieczyszczenia. Ich precyzyjne usunięcie z każdym dniem staje się trudniejsze. Poza tym nadwozie samochodu, a co za tym idzie również szyba, cały czas pracują podczas jazdy. W efekcie w wyniku powstających naprężeń uszkodzenie szybko może się powiększyć do takich rozmiarów, które wyeliminują możliwość naprawy. Zobacz również: Jak dbać o uszczelki szyb w samochodzie? Pęknięta szyba. Naprawa kosztuje… Pierwszym etapem naprawy pękniętej szyby jest dokładne oczyszczenie powierzchni. Usuwane są nie tylko zabrudzenia, ale i np. drobinki szkła. Następnie ubytek jest wypełniany żywicą, której utwardzenie odbywa się pod wpływem działania promieni UV. Ostatnim elementem naprawy jest polerowanie powierzchni - tak żeby punkt naprawy odzyskał pełną przejrzystość i nie odróżniał się. Tak zaprojektowany proces trwa nie dłużej niż godzinę i pozwala przywrócić szybie samochodowej 95 proc. pierwotnej wytrzymałości. Cena naprawy waha się w przedziale od 60 do 150 złotych. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowePosty: 4. Nieuznana reklamacja dostawy i montażu okien - pęknięta szyba. Witam wszystkich, Jako Konsument 16.07.2010 podpisałem z Przedsiębiorcą umowę handlową na zakup i montaż okien. Okna dostarczono i zamontowano 27.08.2010 jednak nie było w jednym z nich listwy przyszybowej. Firma miała ją dostarczyć i zamontować później. Kamień wystrzelony spod kół poprzedzającego pojazdu bez problemu może zbić szybę czołową. Co oznacza pęknięta szyba w samochodzie? Mandat jest jedną z kar czekających na kierowcę. Pęknięta szyba w samochodzie - szczególnie w przypadku, w którym ubytki szkła są znaczące, ewentualnie doszło do powstania powiększającej się, liniowej rysy - ograniczają bezpieczeństwo jazdy. Czemu? W punktach załamania mogą tworzyć się refleksy świetlne - głównie w słoneczny dzień lub podczas jazdy nocą. A gdy te oślepią prowadzącego, są w stanie doprowadzić nawet do wypadku drogowego. Pęknięta szyba w samochodzie powinna być jak najszybciej wymieniona. Kierowca niezwłocznie po powstaniu uszkodzenia powinien umówić się na wizytę w warsztacie. Co w przeciwnym razie? Podczas kontroli drogowej pierwszą z kar będzie odebranie dowodu rejestracyjnego - zwłaszcza wtedy, gdy pęknięcie pojawia się w polu widzenia prowadzącego. Samochód nie spełnia bowiem wymogów technicznych określonych w przepisach. Na tym jednak nie koniec. Pęknięta szyba w samochodzie: mandat też będzie dotkliwy! Co jeszcze oznacza pęknięta szyba w samochodzie? Mandat jest jedną z możliwych opcji. Choć w tym przypadku funkcjonariusz ma już dużo większą dowolność. Wcale nie musi wlepiać kierowcy kary grzywny - przepisy nie zobowiązują go do tego. Postępowanie może zakończyć się np. upomnieniem. Co w sytuacji, w której mimo wszystko pojawi się mandat? Ten będzie opiewał na kwotę wynoszącą od 20 do nawet 500 złotych. Policjant podejmuje decyzję o kwocie uznaniowo. Chcesz dowiedzieć się więcej, skorzystaj z naszego programu INFORLEX Plan kont dla firm – program PZU Auto Szyba, jak sama nazwa wskazuje, to ubezpieczenie chroniące szyby w Twoim samochodzie. Jeśli masz w PZU jedynie OC, Auto Szyba zapewni choć minimalną ochronę Twojego pojazdu. Jeżeli natomiast posiadasz także AC, uchronisz swoje zniżki na tej polisie, jeżeli dojdzie do szkody polegającej jedynie na uszkodzeniu szyby. Jak się okazuje, po należne nam pieniądze z tytułu ubezpieczenia autocasco czasami warto iść do sądu. Dowodzi tego chociażby sprawa który zawarł z firmą ubezpieczeniową umowę na polisę Autocasco. Obejmowała ona również ubezpieczenie szyb samochodowych na sumę ubezpieczenia w wysokości 5 tys. zł. Spadający, brudny śnieg 3 lutego 2012 roku w trakcie jazdy na maskę i szybę czołową samochodu z plandeki naczepy jadącego przed nim pojazdu spadła sterta brudnego śniegu, w którym znajdowały się kawałki szkła od butelek, szyszki, kapsle. Śniegu było tak dużo, że mężczyzna musiał zjechać na pobocze aby go zdjąć. Nazajutrz, tj. na osiem dni przed końcem obowiązywania polisy AC, mężczyzna zauważył na przedniej szybie swojego auta pęknięcie, biegnące od znaku homologacyjnego, które w ciągu dnia zaczęło się powiększać. Dwa dni później zgłosił szkodę ubezpieczycielowi. Uzasadniał, iż w dniu zdarzenia była ujemna temperatura powietrza (około – 10 stopni Celsjusza), natomiast przyczyną szkody mogły być zarówno nagłe działanie sił przyrody, jak i nagłe działanie czynnika termicznego z zewnątrz pojazdu. Ubezpieczyciel pismem z 25 lutego odmówił wypłaty odszkodowania wskazując, że brak jest podstaw do jego wypłaty. Sprawa trafiła do Sądu Rejonowego w Oławie (woj. dolnośląskie). domagał się zasądzenia od ubezpieczyciela 1 105 zł. Strona pozwana wniosła o oddalenie powództwa i zasądzenie od powoda kosztów postępowania. Przyznając fakt zawarcia z umowy ubezpieczenia AC, firma zarzuciła, że nie zachodzą podstawy do spełnienia świadczenia, ponieważ szkoda nie powstała wskutek okoliczności objętych ochroną ubezpieczeniową. Wskazała, że z ustaleń opartych na oględzinach pojazdu, wynika, że uszkodzeniu w pojeździe uległa wyłącznie szyba zaś rysa na szybie, z której mężczyzna dochodzi odszkodowania, nie nosi śladów uderzenia pochodzących od przedmiotów z zewnątrz pojazdu, co wyklucza możliwość powstania szkody z przyczyn określonych w ogólnych warunkach ubezpieczenia. Ponadto podkreślał, iż wykluczona została możliwość powstania szkody na skutek nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego, ponieważ przeczy temu charakter uszkodzenia szyby. Nie podważając sensu ubezpieczenia Orzekający w sprawie Sąd Rejonowy w Oławie (sygn. akt IC 230/12) przypomniał, iż odpowiedzialność zakładu ubezpieczeń uwarunkowana jest – co do zasady – wystąpieniem dwóch przesłanek: opłaceniem ustalonej składki i zajściem przewidzianego w umowie wypadku. Pierwsza z przesłanek nie budziła żadnych wątpliwości. Bezsporną była również okoliczność, iż do zdarzenia doszło w okresie odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń. Sądowi pozostało więc rozważenie czy szkoda powstała w mieniu powoda była czy nie była objęta zakresem ubezpieczenia. W uzasadnieniu sąd przytoczył ogólne warunki ubezpieczenia szyb, zgodnie z którymi zakresem ubezpieczenia objęte zostały szkody powstałe w szybie czołowej, tylnej oraz szybach bocznych pojazdu powstałe na skutek zderzenia się pojazdów, uszkodzenia pojazdu spowodowanego nagłym działaniem siły mechanicznej w chwili zetknięcia się pojazdu z osobami, zwierzętami lub przedmiotami z zewnątrz pojazdu, uszkodzenia pojazdu przez osoby trzecie, uszkodzenia pojazdu przez sprzęt sportowy przewożony na bagażniku zewnętrznym w wyniku zderzenia się tego sprzętu sportowego z przedmiotami z zewnątrz pojazdu, pożaru, wybuchu, zatopienia oraz nagłego działania innych sił przyrody, lub nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego z zewnątrz pojazdu. W wyniku przeprowadzonego postępowania, w którym przesłuchano likwidatora szkód z pozwanego zakładu ubezpieczeń, sąd uznał, iż uszkodzenie szyby w samochodzie powoda nastąpiło na skutek wzrostu temperatury powietrza, czyli na skutek działanie czynnika termicznego. Sąd powołał się przy tym na orzecznictwo sądów i doktrynę, gdzie zdarzeniem nagłym jest zarówno zdarzenie trwające kilka sekund, jak i np. kilkugodzinne oddziaływanie określonego czynnika na dany przedmiot. (...) oznacza jednorazowe, doraźne działanie określonego zjawiska powodującego szkodę. Jak stwierdził w tej konkretnej sprawie sąd uszkodzenie szyby nastąpiło najpóźniej około godziny 10:00 w dniu 4 lutego 2012r. na skutek wzrostu temperatury powietrza w stosunku do temperatury w nocy z dnia 3 na 4 lutego 2012r. a zatem w krótkim odstępie czasu – około kilku godzin, któremu należy przypisać charakter nagłego. Sąd doszedł, więc do wniosku, że powstała w mieniu powoda szkoda - jako będąca następstwem zdarzenia nagłego objętego zakresem odpowiedzialności ubezpieczyciela - działanie czynnika termicznego (ocieplenie temperatury powietrza) - była objęta zakresem ryzyka ubezpieczeniowego. „Przeciwne stanowisko pozostawałoby w sprzeczności z prawidłami wykładni postanowień umowy ubezpieczenia i podważałoby sens ubezpieczenia" – uzasadniał sąd, który zasądził na rzecz 1 105 zł wraz z ustawowymi odsetkami. A nie możesz z pękniętą szybą wracać? Ja nie jestem pewien czy szroty szwedzkie to odpowiednik szrotów w ogóle. To bardziej przypomina markety z używanymi częściami zamiennymi Ceny jak przystało na Szwecję "insane". Poza tym. Szyba na ogół jest WKLEJANA! Nie da się jej tak po prostu wymontować. Szybę się wycina, a uszczelkę
Zgodnie z kodeksem drogowym, na kierowcę może być nałożony mandat w przypadku, gdy w czasie kontroli drogowej policjant zauważy, że szyba w samochodzie jest pęknięta lub ma rysy. Uszkodzenia tego typu mogą bowiem zniekształcać i wpływać na widoczność, a co za tym idzie zagrażać bezpieczeństwu osób podróżujących pojazdem i innych uczestników ruchu. Co zrobić więc, kiedy w naszym samochodzie dojdzie do tego typu usterki, spowodowanej np. uderzeniem kamienia spod kół? Rozwiązaniem nie zawsze musi być całkowita wymiana. Szybę możemy próbować naprawiać lub sklejać. Rodzaje szyb samochodowych W samochodach znajdziemy dwa rodzaje szyb: hartowane lub klejone. Pierwsze z nich to lite tafle szklane o różnym stopniu twardości. W razie rozbicia rozpadają się one na liczne, małe kawałki. Stosuje się je przede wszystkim w oknach bocznych. Szyby klejone składają się z tafli zewnętrznej i wewnętrznej, między nimi znajduje się przezroczysta folia. Całość połączona jest kauczukiem butylowym. Dzięki temu szyby tego typu są bardziej odporne na rozbicie. W przypadku uderzenia twardym przedmiotem, ulegają naruszeniu tylko w niektórych miejscach, nie tracą jednak przejrzystości i walorów osłonowych. Stosuje się najczęściej w oknach przednich i tylnych. Uszkodzenia szyb mogą być niebezpieczne Wraz z upływem lat, szyby samochodowe, przede wszystkim przednie, ulegają zniszczeniu i mikro urazom na zewnętrznej powierzchni. Najczęściej na skutek działania wycieraczek lub, gdy często poruszamy się w warunkach dużego zapylenia. Należy również pamiętać, że karoseria w samochodzie pracuje, więc jeśli mamy odprysk lub pęknięcie na szybie, to z biegiem kilometrów będzie się ono powiększało. Dlatego też takie uszkodzenia trzeba jak najszybciej naprawiać. W przypadku tego typu zużycia, niekoniecznie trzeba decydować się od razu na wymianę całej szyby. Rozwiązaniem może być zastosowanie mechanicznego polerowania szkła. Wykonuje się je przy pomocy polerki, glikolu albo i pasty rozcieńczonej wodą. Sprawdź warsztaty oferujące naprawę szyb w Twojej okolicy Kiedy jednak szyba samochodowa ulega uszkodzeniu mechanicznemu, np. na skutek uderzenia kamienia, konieczne jest podjęcie innych działań. Powstają wówczas ubytki przybierające formę rozchodzących się promieniście pęknięć, rys czy też zagłębień. Nawet niewielkie uszkodzenia tego typu mogą powodować utrudnienia dla kierowcy. Ubytki rozpraszają promienie światła, a co za tym idzie – doprowadzają do oślepienia kierowcy. Należy też pamiętać, że pojazd z uszkodzoną przednią szybą nie przejdzie badania technicznego. W przypadku kontroli policyjnej, możemy narazić się na uznanie naszego samochodu za niesprawny, co często skutkuje zabraniem dowodu rejestracyjnego i zobowiązaniem do wymiany szyby. Oczywiście po wymianie będzie potrzebny nowy przegląd techniczny. Dopiero po jego uzyskaniu możliwe będzie odzyskanie dowodu rejestracyjnego pojazdu. Trzeba również pamiętać, że gdy tylko zauważymy pęknięcie czy też inny defekt szyby samochodowej, powinniśmy zabezpieczyć uszkodzone miejsce, a następnie jak najszybciej udać się do specjalisty. Można to zrobić np. zaklejając je z dwóch stron taśmą klejącą,. Dzięki temu do ubytku nie powinny się dostać zanieczyszczenia utrudniające późniejszą naprawę. Naprawa szyby u specjalisty Niewielkie uszkodzenia powierzchni nie muszą wiązać się z koniecznością wymiany całej szyby. W wyspecjalizowanym zakładzie, przy stosunkowo niewielkich nakładach finansowych możliwe jest naprawienie powstałego ubytku. Naprawa wchodzi w grę przy stosunkowo małych uszkodzeniach, rzędu maksymalnie 25 mm średnicy, czyli mniej więcej wielkość niewielkiej monety. Wyklucza się możliwość naprawy w następujących przypadkach: Pękniecie kończy się na krawędzi szyby lub pod uszczelką. Odprysk znajduje się bezpośrednio przed oczami kierowcy. Nawet po naprawie możliwe będzie pojawienie się w miejscu, w którym została przeprowadzona, śladów utrudniających prowadzenie pojazdu. Naprawianie nie ma również większego sensu w przypadku większej ilości uszkodzeń na jednej szybie. Pamiętać należy także, że poddaje się mu tylko zewnętrzną część szyby. Przebieg naprawy Proces usuwania uszkodzenia rozpoczyna się od dokładnego wyczyszczenia miejsca odprysku. Z ubytku usuwa się wodę (często przy użyciu ciepłego powietrza emitowanego przez suszarkę, opalarkę czy palnik gazowy), a następnie wszelkie zabrudzenia i powietrze (przy pomocy pompki). Po tym etapie, za pomocą pompy próżniowej, uszkodzenie wypełnia się żywicą syntetyczną, którą następnie utwardza się przy użyciu promieniowania ultrafioletowego. Nadmiar nałożonej żywicy usuwa się poprzez polerowanie ręczne lub mechaniczne. Naprawa szyby jest procesem stosunkowo krótkim – trwa do godziny. Co ważne, po przeprowadzaniu całego procesu uszkodzony fragment szyby w 95 – 100% odzyskuje swoją wytrzymałość. Jest to także rozwiązanie tańsze niż wymiana całej szyby. Szacunkowo mniej więcej 25% kosztów wymiany. Cena zależy oczywiście od wielkości uszkodzenia i nakładu pracy, potrzebnego na jego usunięcie. Klejenie szyb na własną rękę Na rynku istnieją również możliwość zakupu produktów, dzięki którym możliwa jest samodzielna próba naprawy uszkodzenia na szybie. Zestawy takie składają się ze specjalnego kleju, aplikatora z przyssawkami, żyletki z bezpiecznym uchwytem oraz folii. Wykorzystuje się je w ten sposób: za pomocą aplikatora w uszkodzenie wtłacza się klej. Nadmiar kleju może wyciekać z uszkodzenia, więc należy miejsce zabezpieczyć folią, tak, aby do środka nie dostało się powietrze, po kilku minutach folię się odrywa, natomiast nadmiar kleju usuwa żyletką. W przypadku stwierdzonych niedociągnięć, proces się powtarza. Wymiana to ostateczność Gdy uszkodzenie szyby w samochodzie okaże się poważne, konieczna będzie jej wymiana. To skomplikowane zadanie polega na: Najpierw demontuje się wycieraczki czy też plastikowe parapety. Potem, konieczne jest wycięcie starej szyby, najczęściej przy pomocy struny (drutu). Miejsce pod nową szybę należy dokładnie oczyścić z rdzy i zanieczyszczeń. Na koniec nakłada się klej, umieszcza szybę w otworze okiennym i mocuje taśmami do nadwozia. Warto zaufać fachowcom. Najlepszym rozwiązaniem w przypadku, gdy decydujemy się na klejenie szyby lub jej wymianę, będzie oddanie pojazdu w ręce specjalistów, dysponujących wiedzą i doświadczeniem oraz profesjonalnym sprzętem. Taką usługę można wykonać w warsztatach MotoIntegrator i sieci MotoIntegrator Partner: Sprawdź warsztaty oferujące naprawę szyb w Twojej okolicy radzi: Samochód z uszkodzoną szybą może nie uzyskać pozytywnego wyniku badania technicznego, a co za tym idzie narazić się na zabranie dowodu rejestracyjnego. W przypadku zauważenia uszkodzenia należy je jak najszybciej zabezpieczyć np. taśmą klejącą, by uniknąć dodatkowych zabrudzeń. Jeśli uszkodzenie nie jest duże, naprawa szyby będzie rozwiązaniem tańszym i szybszym niż jej całkowita wymiana. Naprawę lub wymianę szyby najlepiej wykonać w profesjonalnym warsztacie samochodowym.
wyC4f.